Essai Easy-Watts BW8 Heritage

Source: Essai Easy-Watts BW8 Heritage by MOTOR LIVE.
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Après le super motard CW3, nous nous attaquons aujourd’hui à l’essai d’une nouvelle électrique en provenance de chez Easy-Watts : le petit custom BW8 Heritage. Moto électrique équivalente 125 cm3 thermique, elle offre des performances de premier plan, une autonomie très intéressante et une conduite toute en douceur. Et quel look ! Tellement H-D Sportster 1250, mais accessible aux permis B/A1. De quoi faire dire à Mehdi qu’elle aurait mérité de rentrer dans la gamme Livewire….

TECHNIQUE
7890 €

Batterie non amovible (47 kg) :
Capacité : 8,42 kWh
72 V et 117 Ah
Chargeur embarqué de 25 A : 4h45 (3h = 80%). Cordon d’alimentation Type 2, Type F. (Prise domestique).
Grâce à sa prise de chargement Type 2, elle peut être rechargée via une borne de recharge.

Puissance moteur : 8000W en nominale, 15 000 W en crête
Couple : 280 Nm

Vmax = 120 km/h
Vitesse diminue à partir de 3 % de batterie restante, permettant ainsi de maintenir la puissance et la vitesse désirée jusqu’à ce seuil.
3 MODES DE CONDUITE, Eco Mixte et Sport, Vitesse max des 3 modes de conduite :
1 : 55 km/h,
2 : 95 km/h,
3 : 120 km/h

Hauteur de selle = 750 mm
Poids constructeur = 176 kg (vérifié à 178 kg)
Pneu 16 pouces avant et 15 pouces arrière , Kenda
Disque avant = 280 mm
Disque arrière = 240 mm

Equipement :
ABS
Régulateur de vitesse
Fourche inversée
Marche arrière
Ecran TFT connecté fonction miroir, bluetooth : luminosité réglable, l’affichage de l’heure, un mode jour/nuit, et change de couleur en fonction du mode de conduite sélectionné (éco, mixte ou sport)
Alarme
2 port USB
Télécommande