Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660 2026: 95 PS & Fahrwerks-Upgrade im Test

Source: Triumph Trident 660 & Tiger Sport 660 2026: 95 PS & Fahrwerks-Upgrade im Test by MOTORRAD.
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Hallo liebe Motorradfreunde! Triumph rüstet für 2026 kräftig auf: Die Trident 660 und Tiger Sport 660 bekommen satte 14 PS mehr Leistung, neue Hardware im Motor und überarbeitetes Fahrwerk. Wir haben beide Modelle ausführlich getestet.

Der überarbeitete 660er Dreizylindermotor leistet jetzt 95 PS und 68 Newtonmeter – ein deutlicher Sprung gegenüber den bisherigen 81 PS. Möglich macht das ein neuer Drosselklappenkörper mit drei statt einer Drosselklappe, größere Airbox, vergrößerter Kühler, größere Auslassventile und ein neu abgestimmtes Mapping. Die Spitzenleistung liegt bei 11.250 Umdrehungen, das maximale Drehmoment bei 8.250 Umdrehungen.

Am Getriebe wurde das Schaltgefühl deutlich verbessert – das früher teigige Gefühl ist Geschichte. Der serienmäßige Quickshifter arbeitet jetzt präzise und knackig. Die Trident 660 präsentiert sich mit neu designtem, muskulösem Tank, getrenntem Sitz und 20 mm breiterem Lenker. Das Fahrwerk wurde komplett überarbeitet: Showa Upside-Down-Gabel mit 120 mm Federweg vorne, neues Showa-Federbein hinten mit 130 mm Federweg und jetzt auch Zugstufeneinstellung. Das Ergebnis: ein super agiles, sportliches Naked Bike mit straffer Abstimmung.

Die Tiger Sport 660 setzt auf Touring-Komfort mit vergrößertem Tank (18,6 Liter, +1,4 Liter), verstellbarem Windschild (80 mm Verstellung) und 150 mm Federweg an Gabel und Federbein. Beide Modelle kommen mit 6-Achsen-IMU, drei Fahrmodi, Quickshifter, Blipper und Tempomat serienmäßig.

Kritikpunkt bleibt das etwas grob regelnde ABS, besonders in Schräglage. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist aber weiterhin ein starkes Argument. Beide Modelle sind ab März verfügbar.

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