Norton ist zurück: Wie TVS eine britische Motorrad-Ikone neu aufbaut

Source: Norton ist zurück: Wie TVS eine britische Motorrad-Ikone neu aufbaut by 1000PS – die starke Motorradseite im Internet.
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Ihr Chef im Gefängnis. Die Mitarbeiter ohne Rente. Die Kasse leer. So sah Norton noch vor wenigen Jahren aus, eine Ikone der Motorradgeschichte, die praktisch von innen heraus zerstört wurde.
Dann kam TVS. Der indische Gigant hat die Trümmer aufgesammelt, mehr als 200 Millionen Pfund investiert und eine komplett neue Fabrik, ein neues Team und drei neue Plattformen aufgebaut. Das Ergebnis: die Norton Manx R.

Wir waren in Sevilla beim Launch-Event dabei und haben mit Brian Gillen (CTO) und Simon Skinner (Head of Design) gesprochen, über das, was hinter der Verkleidung steckt, die größte technische Herausforderung des Projekts, und ob Norton wirklich liefern kann, was es verspricht.

00:00 Als Norton am Tiefpunkt ankam
01:24 Eine Marke gebaut auf Rennstrecken-Ruhm
01:58 Der Mann, der alles fast zerstört hat
03:11 Der unerwartete Retter aus Indien
03:53 Neustart von null: Die Fabrik in Solihull
04:46 Das Team hinter dem Comeback
06:58 Drei Länder, eine Engineering-Operation
08:16 Das Design der Manx R
11:01 Warum Silber?
14:39 Der schwierigere Design-Job (nicht der Superbike)
16:58 Was Norton wirklich von TVS bekommt
18:44 Das Engineering-Problem
20:00 Was steckt wirklich drin: die Hardware
20:49 Nortons Antwort auf Abo-Modelle
22:04 Was noch bewiesen werden muss
24:09 Vertrauen zurückgewinnen nach dem Verrat
25:43 Die Roadmap: Was bis 2030 kommt
27:47 Outro

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