Kawasaki KLE500 SE im Test

Source: Kawasaki KLE500 SE im Test by motoch.
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Für um die 7000 Franken verspricht die Kawasaki KLE500 Abenteuer-Feeling und Reiseenduro-Vielseitigkeit mit dem A-beschränkt-Führerschein. Ob das reicht, um die Angriffe aus China abzuwehren und vielleicht sogar gestandene Töfffans zu überzeugen?

Die Kategorie der A2-Reiseenduros wurde über die letzten Jahre kontinuierlich stärker. Vor allem die chinesischen Marken haben hier kürzlich sehr preiswerte Maschinen auf den Markt gebracht. Allen voran die CFMoto 450MT sorgte dabei für viel Aufsehen. Aber auch die traditionellen Töffmarken sind im Segment aktiv. Honda mit der CB500X, KTM mit der 390 Adventure, oder BMW mit der R 310 GS sind nur drei Beispiele. Mit der Kawasaki KLE500 SE steigen nun auch die Grünen wieder ins erneut aufstrebende Segment ein. Im Gegensatz zum japanischen Konkurrenten Honda aber nicht mit 19-Zoll-Vorderrad und Strassenfokus, sondern mit den klassischen KLE-Raddimensionen 21 und 17 Zoll und dem Slogan «Life is a Rally – Ride it!». Wie viel Rally in der neuen KLE steckt, und was sie zu bieten hat, konnten wir in Spanien an zwei Fahrtagen im Gelände und auf Asphalt unter die Lupe nehmen.

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