INSIDER PACKT AUS. 18000km KTM Super Adventure S 1290 Montagsbike oder österreichische Qualität?

Source: INSIDER PACKT AUS. 18000km KTM Super Adventure S 1290 Montagsbike oder österreichische Qualität? by Mike on Tour. Motorradreisen, Abenteuer + Reviews.
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Meine aktuelle Videoserie über die Westalpen findet ihr hier: https://www.youtube.com/watch?v=8R-0kDamyqo&list=PLpCECkSxriCjmybiFDWnlb_9jOgy4QS2O&index=1&t=9s&ab_channel=MikeonTour.Motorradreisen%2CAbenteuer%2BReviews

#ktm #superadventure #review #ktmpleite #ktminsolvenz #insolvenz #pleite #erfahrungsbericht

0:00 Intro
1:37 Vorstellung Bike / Ausstattung
3:55 Agenda
4:48 Positive Punkte
11:44 Negative Punkte / Defekte / Probleme
35:11 Netto Saisonzeit
36:38 Händler Erfahrungen
39:29 KTM Connect mit Android
39:54 Zustände im Werk bei KTM

Alle Fehler des Bikes in Textform:
– Traktionskontrolle Fehler MTC
– Geschwindigkeitsregelung Fehler
– Abstandstempomat Fehler ACC
– ABS Fehler
– Rotor Defekt
– Sitzheizungshalterung defekt
– Display Defekt
– Elektronischer Dämpfer Defekt
– Preload Adjuster Fehler
– Dämpfung Fehler
– Shift Shaft Sensor Defekt
– Keine Ganganzeige
– KTM Connect ohne Funktion

Bei dem Bike handelt es sich um eine KTM 1290 Super Adventure S Baujahr 2022!
Lange habt ihr gewartet, sorry, dass es wirklich so lange dauert, HIER IST ES!
DAS REVIEW der KTM 1290 Super Adventure. Klassisches Feedback gibt es genug in anderen Videos, hier der etwas andere Einblick, und ein paar Details.
Innerhalb einer Saison ist die KTM nun 2x total ausgefallen. Grob gesagt war das auch ihre erste “ganze Saison” – sie ist erst ein Jahr alt.
Ich denke leider das war’s mit meiner Überzeugung von ready2race. Für mich scheint es eher ready4garage zu sein.
Sehr traurig. Nachdem mein Motorrad erst frisch aus einem EINMONATIGEM Werkstattaufenthalt zurück ist, ist es nach einem Monat direkt wieder ausgefallen. Problembild: Motor Kontrollleuchte, MTC / Traktionskontrolle, ABS Ausfälle, Dämpfung und Preload Adjuster Fehler und vor allem auch Geschwindigkeitsregelung.
In 12 Monaten Saison ist das Motorrad fast 4 Monate gestanden. Ebenso waren noch die Batterie nach dem Winter tot, eine unendliche Anzahl von Fehlern. Der Rotor war ebenso noch defekt, gegebenenfalls auch ein Problem mit dem Hauptkabelstrang. Unklar.
Ebenso sind die Seitenkoffer von Touratech KTM undicht. Unglaublich, auch eindeutig im Internet zu finden, dass ich hier nicht allein bin.
Details im Video.

Erwähnte Videos
– Das Originalvideo von Dr Metilij findet ihr hier: https://www.youtube.com/watch?v=wlYaqXN8fH0&t=3s&ab_channel=Dr.Metilj

– KTM Mobility Service Video

– Garantieabwicklung KTM – 17 Monate Wartezeit

– KTM Wertverlust

– Hauptständer

– Ducati Multistrada v4s – Motorrad gestohlen

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