Inside NIU: Was Europa von Chinas Zweiradindustrie lernen kann.

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Philipp war gemeinsam mit Robert von NIU Deutschland in China und hat sich vor Ort ein Live-Bild gemacht, wie einer der größten E-Roller-Hersteller der Welt arbeitet. Vom Flagship-Store in Shanghai bis zur gigantischen Produktion in Changzhou: In dieser Folge sprechen wir über den chinesischen Mobilitätsmarkt, Elektromobilität, Batterietechnologie und darüber, warum China beim Thema E-Zweiräder aktuell einen großen Vorsprung hat und was wir in Europa davon – eventuell – lernen könnten.

00:00 Intro & China-Reise angekündigt
00:56 Wer ist NIU? Vorstellung Robert
01:40 Erste Eindrücke aus China
02:40 Die größte Fehleinschätzung zu NIU
04:00 Ist NIU eher Tech-Unternehmen als Rollerhersteller?
05:25 Der chinesische Mobilitätsmarkt erklärt
06:30 Shanghai vs. Bangkok: Elektromobilität im Alltag
07:30 Wie hart der chinesische Markt wirklich ist
09:00 Unterschiede zwischen China- und EU-Modellen
09:55 Besuch im NIU-Werk in Changzhou
11:20 Wie produziert NIU 9.000 Roller pro Tag?
12:05 Der NIU Flagship Store in Shanghai
13:10 Kaufverhalten in China vs. Europa
14:00 Händlernetz & Online-Vertrieb in China
15:50 Kommt jetzt Chinas Motorrad-Moment?
17:20 Skepsis gegenüber chinesischen Marken
18:50 Batterietechnologie & Zukunft der E-Mobilität in Europa?
21:00 Europas Rückstand bei Batterien
22:00 Fazit zur NIU-Reise & China-Erfahrung
24:40 Was kommt als Nächstes von NIU?
25:15 Outro & Diskussion in den Kommentaren

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