Honda CB 1000 GT im Test: Neuer Crossover mit Fireblade-Genen und starkem Technikpaket

Source: Honda CB 1000 GT im Test: Neuer Crossover mit Fireblade-Genen und starkem Technikpaket by MOTORRAD.
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Die Honda CB 1000 GT tritt in einem hart umkämpften Segment an und nutzt als Basis den Motor der früheren Fireblade. Mit 150 PS und 102 Nm liefert der Reihenvierzylinder solide Werte, zeigt aber Schwächen im unteren Drehzahlbereich. Erst ab rund 6000/min entfaltet der Antrieb seine volle Stärke. Ein Quickshifter und die leichtgängige Slipper-Kupplung erleichtern die Gangwechsel, während der Motor trotz seiner sportlichen Ausrichtung auch entspanntes Fahren im hohen Gang ermöglicht. Ein Kritikpunkt bleibt das hohe Standgeräusch von 97 dB(A), das die GT auf einigen Alpenpässen ausschließt.

Das Elektronikpaket fällt umfangreich aus. Fünf Fahrmodi, eine sechsstufige IMU und das neue Showa-EERA-Fahrwerk sorgen für breite Einstellmöglichkeiten. Die Dämpfung arbeitet semi-aktiv und passt sich je nach Fahrmodus oder individueller Einstellung an. Die Gabel wird mechanisch vorgespannt, während das Federbein elektronische Optionen bietet.

Im Fahrverhalten zeigt sich die CB 1000 GT agil und stabil zugleich. Der verlängerte Heckrahmen und die längere Schwinge sorgen für Ruhe im Fahrwerk, während die 17-Zoll-Räder präzise Rückmeldung liefern. Im Sport-Modus bleibt das Fahrwerk straff und dennoch komfortabel, der Tour-Modus erhöht den Komfort, büßt aber etwas Stabilität ein.

Auch beim Komfort überzeugt die GT. Die Sitzbank ist breit genug für lange Strecken und gleichzeitig schmal genug für sicheren Stand. Die aufrechte Sitzposition, der breite Lenker und der tourentaugliche Kniewinkel erleichtern das Handling. Die Bremsanlage von Nissin liefert kräftige, gut dosierbare Verzögerung, das Kurven-ABS arbeitet unauffällig.

Die Serienausstattung fällt üppig aus: Tempomat, Heizgriffe, Hauptständer, Seitenkoffer, verstellbarer Windschild und ein TFT-Display mit Konnektivität gehören zur Grundausstattung. Optional bietet Honda weitere Scheiben, Deflektoren, Topcase und Komfortsitzbank an. Mit einem Preis von 14.429 Euro positioniert sich die CB 1000 GT attraktiv im Vergleich zur Konkurrenz.

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