Essais Sym TTLBT et Cruisym 400 2026

Source: Essais Sym TTLBT et Cruisym 400 2026 by MOTOR LIVE.
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Parlons maxiscooter GT avec la marque Sym ! Avec d’un côté quelque chose de tout à fait conventionnel en la présence du nouveau Cruisym 400, qui n’a pas que son look inédit à faire valoir. Et de l’autre côté une tortue !!!! C’est ainsi qu’il faut comprendre le nom TTLBT, Turtle Best Technology, car dans la culture asiatique l’animal est symbole d’endurance et de protection. En outre, il emmène tout sur son dos, comme les futurs propriétaires de ce TTBLT qui bénéficieront de 65 litres d’emport, grâce notamment aux valises directement intégrées à ce maxi. Un engin dynamique de surcroit, bardé d’équipement pour voyager, comme l’Apple CarPlay, le régulateur de vitesse ou encore le pare-brise électrique ! Ces deux interprétation GT du segment scooter sont à retrouver sur cette vidéo !

Les plus TTLBT :
Concept intéressant
Fabrication
Régulateur de vitesse
Pare-brise électrique et protection
Qualités dynamiques

Les moins TTLBT :
Poids
Faible contenance des valises
Et le top case ?

Les plus Cruisym 400 :
Pare-brise réglable manuellement, même en roulant !
Design et qualité de fabrication
Garantie 5 ans
Dashcam AV et AR
Performances

Les moins Cruisym 400 :
La selle glisse vers l’avant !
Le poids vs la concurrence

Equipement du pilote
Casque Shark Oxo Mekarium
Veste Bering Riko
Cargo moto PMJ Santiago
Basket Moto XPD Way H2out
Gants Furygan Styg10

Fiche technique TTLBT
MOTEUR
Bicylindre en ligne, 4 T, injection, refroidissement liquide
Cylindrée 508 cm3
Puissance 33,5 kW à 6750 tr/min = 45,56 ch.
Couple = 49,9 Nm à 5250 tours

PARTIE CYCLE
Pneu AV : 120/70-15
Pneu AR : 160/60-15
Frein AV : Double disque Ø275mm – ABS, étriers radiaux
Frein AR : Disque Ø275 mm – ABS
Suspension AV Fourche inversée Ø41mm, déb = 109 mm
Suspensions AR amortisseur en latérale, déb 118 mm

EQUIPEMENTS
RIDE-BY-WIDE ET RÉGULATEUR DE VITESSE
POIGNÉES CHAUFFANTES & 4 NIVEAUX PARE-BRISE ÉLECTRIQUE
3 MODES DE CONDUITE (RAIN = – 10 % DE LA PUISSANCE
ECRAN TFT 7″ & APPLE CARPLAY
MSC AVEC ABS EN VIRAGE / TCS – IMU ????
ECLAIRAGE EN VIRAGE
VALISES AMOVIBLES
SMARTKEY
DOSSERET PILOTE RÉGLABLE SUR 3 POSITION
BLANC OU NOIR EN FRANCE
Béquille latérale fait frein de parking –
Prises USB
TPMS

EN CHIFFRES
RÉSERVOIR ESSENCE (LITRE) 16 L
Garde au sol = 143 mm
Empattement = 1543 mm
L / L / H (MM) 2235 x 890 x 1350
HAUTEUR DE SELLE 780 mm
POIDS À VIDE (KG) 241, en ODM à 254 kg
CLASSE ENVIRONNEMENTALE B – 104 gCO2/km – Euro 5+

Fiche technique Cruisym 400
MOTEUR
Mono de 399 cm3
34 chevaux à 6750 tours
37 Nm à 5000 tours

PARTIE CYCLE
Fourche déb. 120 mm
Amortisseurs déb. 108 mm
Frein av = disque de 288 mm + ABS
Frein ar = disque de 275 mm + ABS
Pneu AV = 120/70 x 15
Pneu AR = 160/60 x 14

EQUIPEMENTS
Dosseret pilote réglable sur 3 positions
Clignotants à allumage séquentiel
Pare-brise réglable
Dash cam
Smart key
Double USB-A + USB-C
Béquille latérale fait frein de parking –
TFT de 7 pouces
TPMS
2 vide-poches (prise 12V dans un des deux)
Navigation par App Sym+

EN CHIFFRES
Poids ODM à 224 kg
Garde au sol de 140 mm
Hauteur de selle 785 mm
Empattement = 1552
Réservoir de 14,5 l