ESSAI : KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026

Source: ESSAI : KTM 1390 SUPER ADVENTURE S EVO 2026 by MOTOR LIVE.
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Après le roadster Duke, l’hypertrail Super Adventure des Oranges hérite du gros moteur LC8 Euro5+ passé à 1350 cm3. À lui la nouvelle distribution variable maison, une augmentation des performances également, mais ces quelques évolutions moteur ne sont que l’arbre qui cache la forêt, électronique ! Dans sa version S Evo que nous testons aujourd’hui à Ténérife, la SADV 2026 étrenne la transmission automatique maison et pléthore de nouvelles technos installées pour assurer la sécurité autant que le fun. Et ça marche….

Les plus :
Performances et caractère moteur
Position de conduite
Agilité et maniabilité
Moto ludique pour qui aime l’électronique !
Qualité de l’amortissement
Les Dunlop Meridian lui vont bien !
Protection
Instrumentation tactile 8 pouces + navigation intégrée
Prix vs concurrence !

Les moins :
Le kick électronique, qui génère un coup de pied au c… virtuel !
Certains reflets de l’instrumentation
Bruits mécaniques
Feeling particulier du sélecteur de vitesse « électronique »
Frein de parking électronique
Trop d’électronique !