Essai BMW R12 G/S et…

Source: Essai BMW R12 G/S et… by MOTOR LIVE.
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La nouvelle BMW R12 G/S est un vrai coup de coeur pour nous ! C’est le retour d’une moto simple et qui se veut fidèle à l’esprit de la toute première R80GS des années 80. BMW exploite, certes, le filon néo rétro, mais de belle manière avec une moto essentielle et efficace !
Pour cet essai, nous nous sommes rendus sur le terrain de 4X4 du Domaine de Forrest Hill.
Adresse ici :

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L’essai de la BMW R12G/S est aussi sur Moto-Station :
https://moto-station.com/moto-revue/essai/essai-bmw-r12-gs-le-retour-de-la-vraie-gs

Les données techniques :

Moteur Boxer 1170 cm3, refroidi par air et huile
Puissance : 109 ch à 7 000 trs/min
Couple : 115 Nm à 6 500 trs/min
Euro5+, permis A
Cadre en treillis d’acier, monobras paralever
Suspensions ajustables
Freinage axial
Jantes, 21/17 pouces, 18 pouces en option
Hauteur de selle : 860 mm
Poids : 229 kg à plein, 236 kg à plein vérifié
Prix : à partir de 17 650 €

Plus et moins :

Plus :
Ligne comme la R80GS
Belle fabrication allemande
Maniabilité
Agrément sur la route et sur les chemins
Une certaine forme de simplicité

Moins :
Selle haute
Moteur exposé et attention aux tibias (contact, chutes)
Caractère en baisse par les normes
Prix difficile à justifier