EICMA LIVE BSA Scrambler 650 – Einyzlinder-Enduro mit viel Stil und Geschmack

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Kurzer Rückblick: Die Markenrechte an BSA (Birmingham Small Arms) wurden 2016 von der indischen Mahindra Group – genauer gesagt von deren Tochterfirma Classic Legends Ptv. Ltd. – übernommen. Daraufhin begann man mit der Entwicklung eines neuen Modells: der BSA Gold Star 650. Deren 45-PS-Einzylinder entstand auch mit österreichischer Expertise (Technische Universität Graz!); gebaut wird das Motorrad allerdings in Indien.

Die hübsche Gold Star 650 wurde Ende 2021 in Großbritannien enthüllt und Ende 2022 begann der Verkauf in UK. Der versprochene Marktstart am Kontinent verzögerte sich allerdings deutlich. Auch als man Peugeot Motorcycles – ebenfalls im Mehrheitseigentum von Mahindra – mit dem Vertrieb in den deutschsprachigen Ländern beauftragte, blieb die BSA Gold Star unter der Wahrnehmungsschwelle und ihre Präsenz auf den Straßen so selten wie jene eines rosafarbenen Elefanten. Stellvertretend die Zulassungszahlen in Österreich: 2024 wurden sechs Stück neu zugelassen, genauso viel in den ersten drei Quartalen des laufenden Jahres. Kaum zufriedenstellend.

Jetzt also ein Neustart. Mit der KSR Group konnte man einen arrivierten Player als Partner gewinnen, und der Zeitpunkt ist günstig: BSA ist dabei, sein Modellprogramm auszubauen. Kürzlich wurden nämlich zwei weitere Modelle präsentiert, die Scrambler 650 als stilistische Abwandlung der Gold Star 650 und die Bantam 350 als 29 PS starker Classic-Roadster in der populärer werdenden kleineren Klasse. Beide Modelle sollen in Kürze erhältlich sein, Preise wurden noch nicht genannt. Die bekannte Gold Star 650 wird in Österreich mit 6999 Euro bepreist.