EICMA LIVE BMW F 450 GS – Wieviel Gelände steckt in der kleinen GS?

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Die Premiere wurde erwartet, ist aber deswegen nicht weniger spektakulär: BMW enthüllt die Serienversion der neuen F 450 GS – und damit wohla uch den Startpunkt für eine völlig neue Modellfamilie.

Im Gegensatz zur bisherigen F 310 GS nützt man mit dem neuen Zweizylindermotor die Möglichkeiten der A2-Klasse nun voll aus: 48 PS wird das Bike haben. Und man bietet jede Menge Hightech, ein hochwertiges Fahrwerk sowie ein vom Start weg reichhaltiges Zubehörprogramm.

Beginnen wir mit dem Motor. Der neue Reihen-Zweizylinder mit DOHC und Vierventiltechnik weist einen höchst ungewöhnlichen Hubzapfenversatz von 135 Gard auf. Gemeinsam mit einer Ausgleichswelle soll er damit sehr charakterstark aufrteten – wir nehmen an: einen gut pulsierenden Herzschlag haben –, aber lästige Vibrationen dennoch unterbinden. Seine Leistungswerte im Detail: 35 kW (48 PS) bei 8750 U/min und ein maximales Drehmoment von 43 Nm bei 6750 U/min. Der exakte Hubraum beträgt übrigens 420 ccm, der Verbrauch soll mit 3,8 Liter (WMTC) sehr sparsam ausfallen, die erreichbare Höchstgeschwindigkeit bei 165 km/h liegen.

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