Aprilia Tuono V4 (2025) im Test: Näher an der RSV4 als je zuvor?

Source: Aprilia Tuono V4 (2025) im Test: Näher an der RSV4 als je zuvor? by MOTORRAD.
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Die brandneue Aprilia Tuono V4 für das Modelljahr 2025 rückt technisch und optisch noch näher an ihre Supersport-Schwester, die RSV4. In diesem Video testen wir die Aprilia Tuono V4 Factory auf Herz und Nieren – direkt auf dem Mugello Circuit!

Was erwartet dich im Video?

• Motor-Upgrade: Die Tuono V4 übernimmt den modifizierten 65-Grad-V4 Motor der RSV4, abgestimmt für druckvollen Naked-Bike-Fahrspaß mit 180 PS und einer fleischigeren Mitte. Ist das Leistungsloch der Vorgängergeneration Geschichte?
• Fahrwerks-Optimierungen: Erfahre alles über die geänderte Umlenkung des Öhlins Smart EC 2.0 Federbeins (Factory-Modell), das um 12 mm höhere Heck und die um 9 % straffere Dämpfung. Wie schlägt sich das auf der Rennstrecke?
• Aerodynamik-Anleihen: Die Tuono V4 2025 erbt Aerodynamik-Features der RSV4, inklusive identischer Wings und einer für ein Naked Bike üppigen Frontverkleidung. Spürbarer Unterschied oder nur Optik?
• Elektronik-Paket: Alle Fahrassistenzsysteme der RSV4 Factory sind auch in der Tuono V4 Factory an Bord. Laptimer und Corner-by-Corner-Steuerung optional.
• Preis & Fazit: Lohnt sich der Kauf? Die Aprilia Tuono V4 Factory kostet 20.999 Euro, die Standard Tuono V4 ab 17.999 Euro. Wir ziehen ein erstes Fazit.

Bleib dran, um zu sehen, ob die neue Aprilia Tuono V4 Factory das ultimative Naked Bike für die Rennstrecke und die Straße ist!

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