Benda Chinchilla 350 CVT Neo | Test (deutsch)

Source: Benda Chinchilla 350 CVT Neo | Test (deutsch) by Motorrad Test.
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V2-Sound trifft auf Twist & Go: Matthias testet für motorradtest.de die brandneue Benda Chinchilla 350 CVT Neo für 6.500 Euro. Ein V2-Cruiser/Bobber mit echtem Automatikgetriebe (CVT) – gibt es das auf dem deutschen Markt überhaupt noch ein zweites Mal? Wir klären alle Fragen zu Preis, Sitzhöhe für kleinere Fahrer, Alltagstauglichkeit, Fahrverhalten und machen den Beschleunigungstest (0-100 km/h). Ist die Benda Chinchilla 350 CVT die perfekte Honda Rebel 500 Alternative für Einsteiger & Wiedereinsteiger? Schnappt euch Kaffee und Gebäck – viel Spaß beim Video! Wie ist eure Meinung zu Automatik-Motorrädern und CVT-Getrieben? Würdet ihr sowas fahren? Schreibt es in die Kommentare!

INHALT:
00:00 Intro
01:48 Sitzprobe & Abmessungen
03:27 Cockpit & Bedienung
05:45 Licht & Technik
06:39 Probefahrt
21:18 Technik – Motor, Bremsen, Fahrwerk
25:01 Reichweite & Verbrauch
25:36 Beschleunigung
28:38 Soundcheck
29:25 Fazit

TECHNISCHE DATEN (Benda Chinchilla 350 CVT Neo):
• Motor: 343 ccm V2-Zylinder (Euro 5+)
• Leistung: 34 PS (25 kW) bei 8.700 U/min
• Drehmoment: 31 Nm bei 6.500 U/min
• Getriebe: CVT-Automatikgetriebe (Continuous Variable Transmission)
• Endantrieb: Wartungsarmer Zahnriemen
• Sitzhöhe: 690 mm (Ideal für kleine Fahrer / Einsteiger)
• Gewicht: 195 kg (fahrfertig)
• Tankinhalt: 16 Liter
• Verbrauch: ca. 4,5 l / 100 km (WMTC)
• Preis: 6.499 € (zzgl. 300 € Überführung)
• Garantie: 3 Jahre Herstellergarantie (erweiterbar auf 5 Jahre)

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