Stark Varg SM Alpha: Warum diese Elektro-Supermoto selbst Petrolheads überzeugt

Source: Stark Varg SM Alpha: Warum diese Elektro-Supermoto selbst Petrolheads überzeugt by MOTORRAD.
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Was passiert, wenn ein bekennender Verbrenner-Liebhaber eine batterieelektrische Supermoto mit 80 PS und nur 124 Kilogramm durch Barcelona bewegt? Johannes Müller von PS und MOTORRAD Magazin ist in die Firmenzentrale von Stark gereist, um genau das herauszufinden. Sein Fazit nach dem ersten Fahrtag: Es fühlt sich fast illegal an, damit auf der Straße zu fahren.

Die Stark Varg SM basiert auf der Varg-Plattform, die als Motocrosser MX startete, zur Enduro EX weiterentwickelt wurde und jetzt als voll straßenzugelassene Supermoto erhältlich ist. Im Stahlrahmen steckt ein 7,2-kWh-Akku. Die Standardversion leistet 60 PS, die Alpha-Variante volle 80 PS. Ab 50 PS hebt das Vorderrad in jedem Geschwindigkeitsbereich – ein absolutes Wheelie-Monster, gegen das laut Tester jede 450er zum Kinderspielzeug wird.

Vorne arbeitet eine 50er-Kayaba-Gabel, gebremst wird mit Brembo-Monoblock-Sätteln – ohne ABS, denn die Varg ist als Wettbewerbsgerät zugelassen. Drei ab Werk wählbare Federraten ermöglichen individuelle Abstimmung. Die Handlichkeit übertrifft laut Johannes alles, was er je gefahren ist.

Die Reichweite liegt sportlich gefahren bei 75 bis 100 Kilometern, im WLTP bei rund 130 Kilometern. Over-the-Air-Updates, Navi, Trail-Navigation und frei konfigurierbare Leistungsmodi kommen dazu. Kein Ölwechsel, keine Ventile, keine Steuerkette – laden idealerweise mit Solarstrom zu Hause. Komplett gefertigt in Barcelona, Made in Europe.

Das Überraschendste: Diese radikale Wettbewerbswaffe funktioniert gleichzeitig als leises, günstiges Pendlerbike für die Stadt. Zwei völlig gegensätzliche Motorräder in einem – und das eine schließt das andere absolut nicht aus.

Habt ihr die Stark Varg SM schon gefahren? Schreibt eure Erfahrungen in die Kommentare! Like das Video und abonniert den Kanal – der ausführliche Reichweiten-Test aus Stuttgart folgt in Kürze!

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00:00 Intro: Die Stark Varg Supermoto in Barcelona
01:00 Plattform, Akku und Leistung: Was steckt in der Varg SM?
02:56 Wettbewerbsmaschine auf der Straße: So fährt sich die Varg SM
04:49 Motor und Leistungsmodi: Wheelie-Monster mit Warnung
06:08 Fahrwerk und Bremsen: Kayaba, Brembo und kein ABS
08:22 Reichweite, Alltag und Unterhaltskosten
11:30 Fazit: Warum diese Elektro-Supermoto selbst Petrolheads überzeugt

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