Big-Enduro-Vergleich 2026: Komfort, Sport, Reise und Preis-Leistung

Source: Big-Enduro-Vergleich 2026: Komfort, Sport, Reise und Preis-Leistung by 1000PS – die starke Motorradseite im Internet.
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Vier große Reise-Enduros, vier starke Charaktere und eine vielseitige Tour: In diesem Vergleich treten die Harley-Davidson Pan America Special Limited, BMW R 1300 GS, KTM 1390 Super Adventure S Evo und Ducati Multistrada V4 Rally gegeneinander an.
Wir testen die Bikes nicht nur auf dem Datenblatt, sondern dort, wo sie wirklich funktionieren müssen: auf Landstraßen, schlechten Asphaltpassagen, beim Rangieren, im Regen, auf der Autobahn und bei sportlicher Fahrweise. Dabei geht es um Komfort, Wind- und Wetterschutz, Motorcharakter, Fahrwerk, Elektronik, Alltagstauglichkeit und am Ende natürlich auch um die Frage: Welche Big Enduro bietet das beste Gesamtpaket fürs Geld?

Technische Daten im Vergleich – BMW R 1300 GS vs. Harley-Davidson Pan America 1250 Limited: https://www.1000ps.at/motorradvergleich-bmw-r-1300-gs-2026-vs-harley-davidson-pan-america-1250-limited-2026-501598
Technische Daten im Vergleich – Ducati Multistrada V4 Rally vs. KTM 1390 Super Adventure S EVO: https://www.1000ps.at/motorradvergleich-ducati-multistrada-v4-rally-2026-vs-ktm-1390-super-adventure-s-evo-2026-494915

Verbrauchswerte:
Harley-Davidson Pan America Limited: 5,73 L/100km
Ducati Multistrada V4 Rally: 6,84 L/100km
BMW R 1300 GS: 5,32 L/100km
KTM 1390 SAS Evo: 6,23 L/100km

Mehr zum Nolan X-904 Carbon Helm: https://nolan-helmets.com/de_DE/products/x-904-ultra-carbon-x94-eu
Unsere Tour als Calimoto-Route: https://calimoto.com/calimotour/r-y9XQurMDLp
Mehr zum Bridgestone T33 Reifen: https://www.bridgestone.at/our-products/motorrad-reifen/touring/battlax-t33

Kapitel / Timestamps
00:00 Intro: Vier Big Enduros, eine Frage
01:16 Das Testfeld: Harley, BMW, KTM und Ducati
02:19 Erste Daten, Gewichte und Motorleistungen
03:23 Erste Erwartungen der Tester
04:30 Sponsor: Nolan X-904 Ultra Carbon
06:44 Erste Etappe durch die Bucklige Welt
07:20 Komfort und entspanntes Cruisen
08:38 Sitzposition, Fahrwerk und Grundcharakter
10:24 Motoren beim gemütlichen Fahren
11:34 BMW Telelever und Fahrwerksgefühl
12:33 Wetterumschwung im Feistritztal
13:00 Rangieren, Gewicht und niedrige Geschwindigkeiten
15:26 ASA, AMT und elektronische Kupplungssysteme
17:29 Kritik am Harley-Seitenständer
18:17 Rangier-Favoriten der Tester
19:26 Warum die GS beim Rangieren punktet
21:20 Regen, Dreck und Wetterschutz
22:31 KTM mit starkem Beinschutz
22:52 BMW: guter Schutz, aber Dreck von hinten
23:52 Harley: Windschutz und Schmutzverlauf
25:37 Autobahnetappe im Regen
26:08 Langstreckentauglichkeit und Windschutz
27:28 Autobahn-Favorit: BMW R 1300 GS
28:42 Fehlt der Pan America der adaptive Tempomat?
29:13 Windschutz-Vergleich auf hohem Niveau
30:25 Tag 2: Sportliche Fahrerei bei Sonne
31:03 Welche Big Enduro ist sportlich am stärksten?
32:00 KTM als sportlicher Favorit
33:01 Durchzugsmessungen von 50 auf 100 km/h
33:49 Harley vs BMW: überraschend enger Vergleich
34:38 Sportliches Fahren: KTM, Ducati, BMW und Harley
36:52 Entspannt schnell: die Stärke der BMW GS
37:40 Ducati vs KTM im Kurvenvergleich
38:47 Einheitsreifen: Bridgestone T33
54:20 Preis-Leistungs-Diskussion
57:03 KTM mit viel Ausstattung fürs Geld
57:32 BMW und KTM auf Augenhöhe
58:04 Ducati als Wunschbike ohne Preislimit
58:31 Kritik an der Harley Limited beim Preis-Leistungs-Verhältnis
01:00:24 Harley verliert gegenüber den Top-Konkurrenten Terrain
01:01:09 Updates bei Ducati, KTM und BMW
01:01:59 Fazit und Frage an die Community============================
Hier geht’s zu den verwendeten Insta360 Actioncams:
Insta360 X5: https://www.insta360.com/sal/x5?utm_term=INRHU40
Insta360 X4: https://www.insta360.com/sal/x4?utm_term=INRHU40
Insta360 Ace Pro: https://www.insta360.com/sal/ace-pro-2?utm_term=INRHU40
Insta360 Go 3S: https://www.insta360.com/sal/go-3s?utm_term=INRHU40
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