ESSAI HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE ULTRA
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Source: ESSAI HARLEY-DAVIDSON STREET GLIDE ULTRA by MOTOR LIVE.
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La Harley-Davidson Street Glide Ultra, c’est le summum du touring chez Harley Davidson puisque cette Street Glide Ultra remplace une Ultra Limited chez Harley-Davidson. Au menu de cette Street des superlatifs : confort accru pour le passager, capacitĂ©s augmentĂ©es des valises, agrĂ©ment rĂ©el aux allures lĂ©gales pour cette moto qui se la joue road movie, surtout Ă deux et Ă contre jour… Essai US !
Fiche technique :
Moteur bicylindre, twin cooled, refroidi par liquide au niveau des culasses
Cylindrée : 117 Cubic inches, soit 1923 cm3
Moteur longue course, Euro5+
107 CV/80 kW Ă 5020 RPM / 175 Nm 3500
Longueur : 2590 mm
Selle : 725 mm
Poids : 393 kg, 391,8 kg pesé
RĂ©servoir : 22,7 litres
Consommation de l’essai : 4,9 l /100 km ou 5,4 l / 100 km Maxi à 6,1 l/100 km
Système audio complet, Car Play si Apple seulement
Contrôle de traction, modes moteur, contrôle du frein moteur, freinage combiné
Régulateur de vitesse, accélérateur électronique
Molette de rĂ©glage de l’amortisseur, prĂ©charge par hydraulique
Trois disques de frein, freinage ABS et UBS
Volets pour la protection des jambes, déflecteurs pour les genoux, ventilation dans le carénage
A partir de 33 490 €
Moteur chaine cinématique noire : 1750 €
Peinture Mystic Shift 2000 €
Total modèle essayé 37 240 €
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